LyftGekopieerd

De update van Lyft uit 2025 is een rebrand waarvoor je je ogen moet dichtknijpen. In een paar weken in de zomer van 2025 rolde het bedrijf een herzien logo, een breder kleurenpalet en een eigen lettertype uit in de app en op sociale kanalen, meldde Fast Company. De hoofdwijziging is piepklein: de zwierige verbinding tussen de onderkast f en t is weg.

Het werk was van merkstudio Koto, genoemd door zowel Fast Company als de nieuwsbrief Brand Archive. Koto omschreef de opdracht als Lyft helpen, ruim tien jaar na de lancering, zijn merk opnieuw te verbeelden voor een volwassener hoofdstuk rond een nieuwe strategie, met behoud van de rebelse, vrolijke trek die het ooit onderscheidde van saaie taxi-apps. Brand Archive noemt het eigen lettertype Rebel Sans.

Over het logo vertelde Arthur Foliard, executive creative director van Koto, aan Fast Company dat het team een van de herkenbaarste merktekens in tech met zorg behandelde. Het origineel had veel karakter, zei hij, maar paste niet bij hoe het merk nu verschijnt, vooral klein op schermen, en de ligatuur tussen f en t gaf leesbaarheidsproblemen en kon te gestileerd aanvoelen. Dus werd de ligatuur verbroken, bleven de vette, zwierige letters, en werd de rest van het woordmerk iets slanker gemaakt en opnieuw uitgelijnd.

Fast Company plaatste de vernieuwing op een cruciaal moment voor het bedrijf: Lyft testte autonoom rijden en liep in op Uber, met CEO David Risher die zei dat het Amerikaanse marktaandeel sinds zijn komst in 2023 was gestegen van 26 naar 31 procent. Het blad zag de update ook als deel van een trend waarin grote merken als Walmart en Adobe de grote rebrand overslaan voor ingetogen, praktische opfrisbeurten, en vergeleek het met baby-botox.

Die vergelijking is terecht en geen belediging. Het woordmerk van Lyft is een echt onderscheidend bezit, en de dappere zet was het bijna te laten staan. Het schrappen van de ligatuur lost een echt bruikbaarheidsprobleem op icoonformaat op zonder herkenning te verspillen. Wat de vernieuwing niet doet, is Lyft een nieuw idee geven. De mensen-eerst-positionering is dezelfde als al jaren. Voor een bedrijf dat marktaandeel wint, is consolideren misschien juist de strategie.