OpelGekopieerd

Opel onthulde in december 2020 een nieuwe identiteit, meldde Design Week. De Duitse autobouwer, tot de verkoop in 2017 aan PSA Group, eigenaar van Peugeot, Citroën en Vauxhall, in handen van General Motors, noemde de rebrand zelfverzekerd, jong van geest en inclusief, geïnspireerd op wat de marketingdirecteur progressieve, 'cold to cool' moderne Duitse cultuur noemde. Het werk was een samenwerking tussen Opel en een door McCann geleid bureau dat al de marketing van Vauxhall deed.

Het afgeschuinde logo werd plat. De Opel Blitz, Duits voor bliksem, verscheen in deze vorm voor het eerst op de elektrische conceptauto Opel GT X Experimental. Volgens Opel is hij fijner getekend, met een dunnere ring rond de schicht, en is het woordmerk opnieuw getekend. Het doel was franje en afleidende elementen te schrappen, als weerspiegeling van een precieze Duitse ontwerpfilosofie, krachtig en puur. Het nieuwe logo was al in gebruik in communicatie en zou vanaf voorjaar 2021 op modellen als de Crossland en Mokka komen.

Kleur draagt het elektrische verhaal. Het felle neongeel van binnen en buiten de GT X-conceptauto loopt nu door de hele identiteit. Volgens Opel staat het voor elektriciteit als de nieuwe brandstof van het elektrische tijdperk, en elektrificeert de kleur, prent hij zich in en schept hij een onmiskenbare identiteit. Monotype ontwierp Opel Next, een lettertype in light, regular en bold.

Design Week plaatste het in een lange rij automerken die plat gingen, na Volkswagen, BMW, Toyota, Nissan en Rolls-Royce, gedreven door digitaal gebruik en elektrificatie. Eén lezer deed het af als gewoon het logo plat maken voor digitaal.

Het persbericht van Opel uit juli, toen de Mokka als eerste auto de vernieuwde Blitz droeg, gaf de beschrijving van de designchef: een slankere ring, details met zeer kleine radiussen, en de naam Opel in het onderste deel van de ring, als een gravure in een sieraad. De bliksem in een cirkel stond sinds 1963 op elke Opel, werd in 1970 vastgelegd, in 1987 herzien, in de jaren 2000 driedimensionaal gemaakt en vanaf 2016 in chroom gebeeldhouwd. De versie van 2020 dicht een gat dat het bedrijf in 2017 zelf had geopend, toen het bedrijfslogo plat werd maar het embleem op de auto's niet. Automotive News noemde het resultaat een update voor het digitale tijdperk.

Dat doet het geel tekort, en dat is de gewaagdste zet hier en echt claimbaar in een sector van chroom en zwart. De platte Blitz zelf is prima en vergeetbaar, zoals het meeste uit deze golf. Het beste merkbezit van Opel is nu een kleur, geen logo.