BMWGekopieerd

BMW presenteerde zijn nieuwe merkontwerp op 3 maart 2020, gericht op digitale kanalen. Het belangrijke voorbehoud, in het eigen persbericht van BMW, is dat dit een communicatielogo is. Het werd in reclame, op het web en op sociale media naast het bestaande embleem gebruikt, niet op voertuigen of in de interieurlabels.

Jens Thiemer, senior vice president klant en merk bij BMW, zei dat BMW een relatiemerk werd. Hij presenteerde de transparante ring als teken van openheid en helderheid, een uitnodiging in de wereld van BMW, en het platte merkteken als gemaakt voor flexibele digitale communicatie.

De veranderingen zijn reducerend. Het gearceerde embleem met 3D-effect uit 1997 wordt helemaal plat. De blauwe en witte kwarten, die verwijzen naar de staatskleuren van Beieren, blijven. De zwarte ring die het merkteken omsloot sinds de eerste registratie in 1917 wordt transparant, zodat de achtergrond erdoorheen schijnt en het logo de kleur aanneemt van wat erachter staat. De letters BMW zijn opnieuw getekend in een nieuw logotype, en dezelfde behandeling geldt voor de merktekens van BMW i en BMW M. Dezeen wees erop dat BMW de platheid bracht als knipoog naar het eigen verleden, omdat geen enkele versie voor 1997 schaduw had, en plaatste het in de bredere vervlakking van autologo's, waaronder die van Volkswagen een paar maanden eerder.

De reacties waren hard. The Verge noemde het platte logo in de kop alles wat er mis is met modern logo-ontwerp: de doorzichtige ring zou leesbaarheid en onderscheidend vermogen kosten, vooral op lichte achtergronden. Binnen een paar dagen meldde Design Week dat BMW reageerde op een verkeerde interpretatie van de verandering, en herhaalde dat auto's en dealers het bestaande embleem zouden houden.

Het platte embleem bereikte de auto's nooit. Een woordvoerder van BMW vertelde Motoring Research dat het niet fysiek op voertuigen zou komen, waar het bestaande embleem bleef; de nieuwe versie was een mediamerk voor communicatie, naast het klassieke. Senior vice president Jens Thiemer zei dat visuele terughoudendheid en grafische flexibiliteit het merk zouden toerusten voor de vele plekken waar het verscheen. De overstap in online en offline communicatie, op beurzen, autoshows en evenementen zou tot eind mei 2021 duren. Het medium merkte op dat Volkswagen en Mini al in 2019 en 2018 plat waren gegaan.

De transparante ring is het enige echt nieuwe idee, en op een scherm een slim idee: het merkteken kan op fotografie staan zonder zware zwarte rand. Op een witte achtergrond kan het er onaf uitzien. Het van de auto's weghouden was de verstandige keuze.