ŠkodaGekopieerd

Škoda noemde het de radicaalste verandering van zijn bedrijfsidentiteit in dertig jaar. Onthuld op 30 augustus 2022, samen met de conceptauto Vision 7S en een nieuwe designtaal genaamd Modern Solid, volgde het op de Next Level Škoda Strategy 2030, die de Tsjechische autobouwer richting elektrificatie en digitalisering duwt. Bestuurslid sales en marketing Martin Jahn zei dat het merk klaar moest zijn voor een decennium van transformatie, met digitaal voorop.

Het werk werd intern ontwikkeld binnen de marketingafdeling van Škoda, met medewerkers uit het hele bedrijf. Škoda ondervroeg 2.200 mensen in zes markten, Tsjechië, Duitsland, India, Israël, Italië en Noorwegen, over een shortlist uit 165 ontwerpen. Petra Mackeová van het marketingteam zei dat het intensieve gebruik in digitale formats om een tweedimensionaal logo vroeg, dat op schermen en in print makkelijker te herkennen is dan het oude 3D-embleem.

De naam gaat nu voorop. Het nieuwe woordmerk ŠKODA gebruikt een volledig andere typografie, gebouwd op symmetrie en een mix van rondingen en hoeken, en komt zowel op de voor- als achterkant van de auto's. Het lastigste was de háček, het accent op de S: volgens Martin Pavlík van het marketingteam verwart het klanten wereldwijd, dus werd het in de letter verwerkt, als een splitsing in de bovenkant van de S, zodat klanten in Tsjechië het nog herkennen. De gevleugelde pijl in een ring werd vereenvoudigd en plat gemaakt, zonder plastic 3D-effecten, en gereserveerd voor communicatie en digitaal gebruik. Twee groentinten, Emerald en Electric Green, werden gekozen omdat respondenten ze met ecologie en elektrische mobiliteit verbonden.

De uitrol begon met communicatiemiddelen, met het woordmerk op nieuw gelanceerde modellen vanaf 2024 en aanpassingen gepland voor dealervestigingen. Jalopnik schaarde het onder de trend van autobouwers die hun logo vereenvoudigen, na Nissan en Volkswagen.

Autocar beschreef de uitrol. Het woordmerk zou vanaf 2024 in de modellenreeks komen, naar verwachting eerst op de volgende Superb en Kodiaq, daarna op een vernieuwde Octavia, en dan op drie elektrische modellen voor 2026, de eerste auto's in de nieuwe designtaal. Volgens Autocar zou het embleem ook binnenin de auto's niet verschijnen, al meldde Autocar India dat het op de wielen en in het interieur zou blijven. Een embleem van de motorkap halen is een grote stap voor een merk waarvan de pijl het erfgoed is; het op de wielen houden voelt als een compromis.

De platte pijl is prima maar onopvallend. Het woordmerk is de echte prestatie: het háček-probleem oplossen zonder het uit te wissen is slim letterontwerp, dat het merk Tsjechisch houdt en overal leesbaar maakt.