SkyscannerGekopieerd

Skyscanner begon in Edinburgh als vergelijker van vliegticketprijzen, maar verkocht in 2019 ook hotels en huurauto's en wilde gezien worden als reisbedrijf, niet als zoekmachine voor vluchten. De app was 90 miljoen keer gedownload en 60% van de gebruikers kwam via mobiel, dus het herontwerp begon bij het product: nieuwe manieren om te plannen op datum of op bestemming, vluchten met minder uitstoot en een menselijkere illustratiestijl.

De Londense studio Koto werkte ongeveer een jaar aan de identiteit, samen met zo'n vijftig mensen van het ontwerpteam van Skyscanner, waarna het interne team het uitrolde. De oprichter van Koto zei dat het oude logo, scanlijnen door een wolk, maar één dienst communiceerde, en dat het leidende principe, reizigers voorop, betekende dat het merk van functie naar emotie moest.

Het nieuwe icoon toont de kromming van de aarde met zonnestralen boven de horizon en een klein deukje naar beneden voor een plek die op een kaart is vastgeprikt. Volgens Skyscanner vangt het vier ideeën: optimisme, duurzaamheid, ideeën en plekken om te ontdekken. De hoofdkleur bleef hemelsblauw, want, zoals Koto het zei, alles anders zou verkeerd voelen met sky in de naam. Een breed secundair palet van warme kleuren uit bestemmingen over de hele wereld werd getest op toegankelijkheid. De fotografie vermeed reisclichés ten gunste van kleine momenten, zoals lange palmschaduwen in het gouden uur, en de letter is Relative van Colophon.

Skyscanner koppelde de lancering aan duurzaamheid, met 10 miljoen gebruikers die in een jaar voor vluchten met minder uitstoot kozen en het lidmaatschap van het Travalyst-initiatief.

It's Nice That legde uit waarom de oude wolk met scanlijnen weg moest: hij beschreef een vluchtvergelijker, terwijl Skyscanner een plek was geworden om hele reizen te plannen, met concurrentie van Booking.com, Expedia en Kayak. Het nieuwe beeldmerk toont de kromming van de aarde, een subtiel deukje voor een vastgeprikte plek en zonnestralen boven de horizon, een verschuiving die het bureau omschreef als van functie naar emotie. Blauw bleef, want met sky in de naam voelde al het andere verkeerd. Het werk kostte een jaar, met zo'n vijftig mensen van het eigen ontwerpteam van Skyscanner.

Het zonsopgangteken is prettig, helder en bijna te makkelijk te lezen als generiek reizen; haal het blauw weg en het kan van elke boekingssite zijn. Wat het systeem laat werken is de terughoudendheid elders: de fotografie zonder clichés en het zorgvuldige kleurenpalet geven Skyscanner de warmte waar het icoon alleen naar gebaart.